Diputado Rathgeb espera que pavimentación ruta Lumaco-Los Sauces concluya este año

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Diputado Rathgeb espera que pavimentación ruta Lumaco-Los Sauces concluya este año

Publicado por: Claudio Nuñez | miércoles 12 de julio de 2017 | Publicado a las: 15:06

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Como un avance importante para la provincia de Malleco catalogó el diputado Jorge Rathgeb la reciente información aportada por el Ministerio de Obras Públicas que en agosto próximo comenzarán las obras de pavimentación de la ruta Lumaco-Los Sauces por Las Rosas, una trayecto que fue denunciado en reiteradas ocasiones por el parlamentario desde el Congreso y la región.

Rathgeb señaló que según información pública entregada por el MOP Regional, las obras ya fueron licitadas a una empresa la cual se hará cargo de esta propuesta que corresponde a un mejoramiento integral de esta ruta, a través de un pavimento que se proyecta en una longitud de 19,5 kilómetros. Su objetivo es cambiar el estándar de la vía, cuyo pavimento se encuentra en malas condiciones generales, impidiendo la normal circulación de los habitantes de 8 comunidades mapuches del sector y familias campesinas del sector y que habitualmente utilizan esta vía a través de diferentes medios de movilización.

«Es muy relevante que este camino sea reparado a la brevedad por el estado de abandono que ha tenido la ruta y porque permitirá conectar a comunidades indígenas y familias campesinas con ambas comunas; además de permitir un nuevo tramo a sectores productivos relevantes para la región como lo son ambas comunas y Capitán Pastene, desde lo turístico. En lo personal viajo por esa ruta y denuncie muchas veces el mal estado, incluso dando cuenta de los verdaderos cráteres que existen por lo que es una buena noticia para todo el territorio por lo que esperamos a fines de este año ya ver culminada su mejoramiento», indicó el diputado.

De acuerdo a las especificaciones técnicas del MOP, el proyecto consiste en la construcción de un pavimento asfáltico de 14 centímetros de espesor con un ancho de calzada de 7 metros y bermas de 0,50 centímetros por ambos lados. También se considera la rectificación del trazado existente quedando para una velocidad uniforme de 60 kilómetros por hora.